以新能源為(wèi)突破口 福田汽車(chē)加到好速全球化

上半年福田汽車(chē)整體發展态勢良好湖秒(hǎo)，業績創曆史新高。1-7月份實現整車(chē)銷慢影售42.28萬輛，累計同比增長(cháng)25.8%。其中重卡銷售6.75 我事萬輛，同比增長(cháng)65.7%；輕卡32.98萬輛，同比書睡增長(cháng)19.8%；輕客1.43 萬輛，同比增長(cháng)1報話7.1%；大(dà)中客車(chē)22工秒91 輛，同比增長(cháng)50.5%。

福田歐曼9系重卡

從福田汽車(chē)上半年閃亮的成績單中我們(men)不關她(bù)難看出：福田早已不(bù)是當初那個輕卡一家(jiā)獨大(dà很公)的企業，其旗下歐曼、歐V、奧鈴、迷迪等附加值較高的産品已外還逐步成為(wèi)帶動福田汽車(chē)銷量和業績北河增長(cháng)的主要力量。目前福田汽車(chē)共有相匠十大(dà)品牌，它們(men)共同成就了福田汽技門車(chē)300多億元的品牌價值。

以新能源為(wèi)跨越式發展突破口

作為(wèi)一個商用車(chē)企業，技歌盡管是國内乃至全球最大(dà)的商用車(chē)企業，福田汽車(chē)深一裡知要突破乘用車(chē)領域、成為(wèi)雨算綜合性的汽車(chē)企業，最好(hǎo)的突破口便是新身用能源。福田汽車(chē)眼光長(cháng)遠，門可2003年開(kāi)始布局新能源，并一直把“新能源的研發與應用”作為(wèi線靜)企業發展的核心戰略，最終憑借超前的戰略率先掀起了中國汽車(chē)行業術腦的綠色浪潮。

除了成功推出新能源客車(chē)等綠色車(chē)型之外，福田水生汽車(chē)還成立了專門的新能源汽車(chē)研究中心，并陸朋公續推出了卡車(chē)、MPV等新能源車都又(chē)型。2008年12月，福田汽車(chē)在其總部所在地建立了國内首個紙北新能源汽車(chē)基地——北京新能源汽車(chē)設很白計制造産業基地。此外，為(wèi)了進一步加快新能源汽車畫煙(chē)的産業化進程，福田汽車(chē)于2009年3月13日少不聯合國内多家(jiā)知名科(kē)研院所和企業發起錯店成立了北京新能源汽車(chē)産業聯盟。這是中國第一家(ji地樂ā)新能源汽車(chē)産業聯盟，它的成立帶動了中國新能源汽車(ch吧制ē)領域的聯合創新和發展。

目前已有1500輛左右福田歐V混合動力客車(ch場紙ē)在北京、廣州、濟南等城市投入公交運營。年木

此外，在新能源領域的發展，也使得(de)福田汽車(chē)在音事新能源領域縮小(xiǎo)了與世界領先水平年說的差距，從而在新一輪市場競争中把握了主動權，同時(sh長問í)也有助于福田盡早進入發達國家(jiā)市場得北、實現全球化目标。

未來目标明确 劍指國際市場

全球化經濟發展帶來了全球汽車(chē)産業的一體化，後進的中國自主會又品牌要想加快融入國際汽車(chē)行列，為人除了提升實力外，國際化戰略的布局和執行更為(wèi)重要。目雜麗前，福田汽車(chē)已在印尼、越南、俄羅斯、樹店墨西哥、巴基斯坦、土耳其、伊朗等多個國家(土高jiā)建立了CKD工(gōng)廠，在睡近中亞、西亞、東南亞、南亞、非洲、獨聯體與東歐等一些國家(ji從訊ā)和地區已經建立起了完備的銷售網絡和服鐵水務網點。福田汽車(chē)的海外拓展已經遍布了全球100餘個子美國家(jiā)和地區。

為(wèi)了更好(hǎo)地融入海外市場，福田汽很話車(chē)加快了海外直接投資(zī)建廠的步伐。6月24日，福田汽小有車(chē)歐洲事業部暨俄羅斯福田汽車(c林都hē)公司正式成立。福田汽車(chē)将房著以俄羅斯作為(wèi)其歐洲區域制造和運營中心，全面負責歐洲區域的銷售、研發及能亮投資(zī)管理等相關業務。福田汽車(chē)湖來計劃于2012年在俄羅斯聯邦境内投資(zī)建設一用玩個年産10萬輛汽車(chē)的生産基地，覆蓋輕卡多舞、中卡、重卡、大(dà)客、大(dà)VAN、小(xiǎo東購)VAN、皮卡、SUV等福田全系列産品，産品輻射全歐洲。

按照福田汽車(chē)的規劃，在2015年之前，福田汽車購民(chē)将推進“5+3+1”的全球化發展戰略。的化“5”即在巴西、印度、俄羅斯、墨西哥和泰國分别建設5個海外工(gōng)對腦廠；“3”即通(tōng)過生産高端汽車(chē)和發動機産品匠不，突破日韓、西歐和北美3個全球最高端汽車(chē我信)市場；“1”即以新能源為(wèi)契機，實現乘用房你車(chē)業務跨越式發展。

為(wèi)了實現自身的全球化目标，除了積極儲備、主動拓展之外，福能影田汽車(chē)還與國際汽車(chē)巨頭進行了廣泛合作，從而為但國(wèi)福田汽車(chē)全球化戰略的實施提供了強有力美中的保障。在曆經近8年的磋商與努力之後，今年7月16日，福田汽車(chē)與年通戴姆勒的合資(zī)項目終獲重大(dà)進展，共同簽數朋訂了“合資(zī)經營合同”。

福田與戴姆勒的合資(zī)已是福田汽車(c們離hē)與國際知名公司的第二次聯姻。據悉，早在2聽近008年3月，福田汽車(chē)就已經與世界最大(dà)的獨立發動機機銀公司美國康明斯公司合資(zī)成立了北京福田康明斯發動機有限公司。

無論是與戴姆勒的合資(zī)還是與康明斯的合資(z但資ī)，對于中國商用車(chē)行業來說(媽去shuō)都無一不(bù)是地标性的事件。然而對于福田汽車(chē)來說(sh船雜uō)，這一切都不(bù)是終點，因為(wèi跳雪)福田汽車(chē)“引進來”的目的是為(wèi)了更好(hǎo南年)地“走出去”。

按照福田汽車(chē)的目标，到2015年：福田汽車(chē)産銷量将車子達200萬輛、業務收入1700億元以上、業務利潤10說劇0億元。其中，海外銷量45萬輛，占總銷量的25%，全面突破歐美和日韓等雨又發達國家(jiā)市場，把福田汽車(chē)打造成世界級主流汽車(ch我跳ē)企業。

在新的事業征程中，福田汽車(chē)又提喝請出了新的品牌主張——“科(kē)技未來之美”。這一品牌新口不你号的提出，預示着福田汽車(chē)未來将繼續緻力于“人·車(明白chē)·環境”的和諧，堅持以科(kē)技為(wèi)志跳發展基因，通(tōng)過鍊合全球價值鍊的有效資(zī)我體源，為(wèi)用戶提供由科(kē)技帶來的有價值的産品和服務，成長(ch錯答áng)為(wèi)創造商業價值和注重人文畫有環保并舉的國際知名汽車(chē)企業。