今天，為(wèi)大(dà)家(jiā)推薦一部“暗高寶藏之車(chē)”。

它不(bù)顯山露水卻内藏玄機，在運動活力的外形與風度翩翩之間精很煙準拿(ná)捏。最關鍵的是，它在波雲詭谲的B級車(chē)市場，11月竟然知師能賣出10054輛，可以說(shuō)取得(de)了破局而立的成績雪相。大(dà)家(jiā)都知道2021年有司務多難，整個車(chē)市都籠罩在陰雲密布當中。就在這樣的背景下，東風本田推出劇舊了外觀、智能、動力全面升級的英仕派。英仕派全系共有8款車(chē)型，分為(wèi)1.5T汽油版和2.0L銳·混動版，官方指導價17.99萬—25.59萬元。車(chē)圈一直流傳着“得(de)B級車(ch嗎老ē)得(de)天下”的說(shuō)法，本文我們(men)就國說來詳解英仕派受到“知性行動派”青睐的原因，并結合具體睡文車(chē)型提出購買建議。

“寶藏之車(chē)”的内涵是什麼？

猶記得(de)英仕派上市當晚，主持人撒貝甯眼中子都的英仕派：有張力但不(bù)張揚，有實力但不(bù)強力，有行動但身聽不(bù)沖動，能在非常運動充滿活力的外形和大(dà)氣之間精準拿(ná)捏。少上INSPIRE前五代車(chē)型都在日本本土銷售，隻有四代和五代報校車(chē)型登陸過北美市場。實際上，英仕派身上的确具備很多JDM（指Jap在電anese domestic market的縮寫）特質：它畫慢不(bù)僅延續了日系運動型車(chē)低(dī)矮扁厭喝平的車(chē)身，而且還采用了最能彰顯動感的美做溜背轎跑設計。

以上特質在十代雅閣上也有，但曆代INSPIRE骨子(zǐ)裡的DNA畫新，讓英仕派會(huì)更受年輕人喜歡。比如(rú)，討年英仕派的前包圍造型就更具張力，配合低(dī)矮的前臉讓運哥遠動氣息更濃。此外，全新18英寸切削銀黑輪圈，以及銀色塗裝後視歌信鏡的加入，進一步提升了整車(chē)的運動屬性。配合新我西增的銀黛灰配色車(chē)漆，讓英仕派有一種動感與優雅相互碰撞的獨特氣質。

改款之後，英仕派的長(cháng)寬高尺寸為(w一兵èi)4924mm/1862mm/1449 書家 mm，軸距2830mm。加長(cháng)14mm的車道很(chē)身側面溜背線條變得(de)更為(wèi)流暢，而且還能歌弟獲得(de)更寬綽的空間表現。前排座椅通(t我子ōng)風以及後排杯托氛圍燈都是同級罕見的配置，能夠讓車(都要chē)内氛圍變得(de)舒心優雅。作為(wèi)英仕派的目标群體離風，這些都是他(tā)們(men)所看重的産遠相品價值。

伴随着85後到95後成為(wèi)消費主體，汽車(chē房美)智能化變得(de)越來越重要。英仕派在改熱視款中的升級重點便是智能科(kē)技配置。它采用了1煙務0.25英寸中控屏，取消部分物理旋鈕後讓屏幕占比更大(dà)自亮，視覺效果有提升。不(bù)僅如(rú)此，英仕派還搭載了最新的Honda ConNECT 3.0智導互聯系統，支持問鐵AI智能助理、車(chē)家(jiā)互聯、遠程控制、OTA升間家級等多個功能，可以通(tōng)過語音指令控制空調、查導航、間都操控智能家(jiā)居。這套車(chē)機系統的表現完全是主體水流水準，對比本田之前的系統可以說(shuō)跨越樂姐了一大(dà)步。在720p分辨率的加持下，雪知整個車(chē)機系統的操作體驗非常棒。

還有就是智能安全部分，英仕派強化了Honda SENSING安全超感系統。除了CMBSTM碰撞緩解制動系統動從、RDM車(chē)道偏移抑制系統、TSR交通(tōng)标識智能識别系司通統等功能之外，英仕派這次還新增了TJA交通(tōng)擁堵花地輔助系統，它加強了0-70km/h的車(chē)道保持與跟車(chē坐窗)能力。ACC和LKAS功能也同時(shí報空)升級，進一步提高行駛安全。英仕派不(bù)僅能提供秒拿更智能的駕駛輔助，也讓駕車(chē)過程變得(de)更輕美子松、優雅。值得(de)一提的是，Honda SENSING安全超感系統從次低(dī)配260TURBO精緻版就做個開(kāi)始搭載。

既然要吸引到更年輕的消費者，動力肯定是重點。話木“Honda VTEC is the best”如不服(rú)雷貫耳，而英仕派這台1.5T發動機的物校确就帶有本田看家(jiā)本領——VTEC。不(bù呢微)過，渦輪時(shí)代的本田發動機，VTEC更多用在信多排氣側，主旨是為(wèi)了避免缸内廢氣殘存量太大(dà)而引起爆震。友門早先常見方式是通(tōng)過降低(dī)壓縮比來避免問物爆震，但這台本田1.5T發動機在增加排氣側VTEC後，壓縮比可以達到10.3。數藍1.5T發動機最大(dà)功率143kW，最大(dà)扭矩260N就務m，不(bù)得(de)不(bù)佩服本田的“黑科(kē)技”。鄉低

除此之外，英仕派還針對動力進行了更加細膩的調整。發動機和油門踏闆、制動踏闆均資西進行了優化調校(xiào)，新車(chē)的哥線動力響應明顯積極了很多。英仕派這台1.5T發動機動力已經跟某些豪華品牌山志2.0T低(dī)功率相近，不(bù)過得(兵喝de)益于更低(dī)的基礎排量，以及低(dī)矮流暢的暗中車(chē)身線條所帶來的高效空力效應，英仕派在資視動力和油耗兩方面表現會(huì)更加均衡。

英仕派銳·混動車(chē)型則繼續搭載第三代i-MMD混動系統，系統綜合功率電腦158kW。這套系統大(dà)部分時(shí)間都可以僅對答靠電機來驅動，那台2.0L阿特金(jīn)森循環發動機除了在混動模式學美下為(wèi)發電機供電之外，還會(huì)在高速勻速行駛的低(d數亮ī)負荷工(gōng)況下直聯驅動車(chē)輛。一言以蔽資說之，這台發動機大(dà)部分時(shí)間都工(gōng女制)作在最高效的區間，油耗自然就低(dī)了。而且從上科駕駛體驗來看，英仕派銳·混動車(chē)化呢型有着媲美電動車(chē)的動力響應，城市路況體鐵南驗靜谧且靈動。

所謂“寶藏”，很多閃光點真的是需要去發掘的。就如(r亮器ú)同英仕派的底盤調校(xiào)部分，不(bù)去實際感知，僅得農靠賬面參數很難發現它跟雅閣的定位差異。令人欣喜的是作票，英仕派在高配車(chē)型上搭載了ADS全時(shí)自适應減山西震系統，最高可實現每0.002秒調整一次阻紙西尼。簡單理解就是起伏路面支撐強，細碎颠簸過濾好(hǎo)。為(wèi化麗)了赢得(de)知性行動派的認可，英仕派的确有它自己的“小湖雨(xiǎo)心思”。有了這套高階減震系統加持，駕駛者能夠在英仕冷校派上體會(huì)到大(dà)部分同級其他(tā)車(chē)型不(b兵裡ù)曾釋放的劈彎愉悅感。

别忘了，動感的外表、強大(dà)的動力以及優異坐信的底盤僅僅是英仕派向往“運動”的一面，它“優雅”的另一面則從區煙整車(chē)NVH的提升來展露。比如(rú)英仕派這次用了三明治夾層玻兵我璃、大(dà)量隔音材料來阻隔噪音的侵入；後備廂部分還比雅閣額外增加家作了隔音飾闆，能夠有效阻隔後備廂凹盆傳來的聲音，後排靜音很大(dà)提升他兵 ；就連發動機油底殼、排氣管道都進行了改善和優化，提升機械部分運轉的靜資質感。最後，再加上車(chē)内主動降噪系統，英仕派理分可謂在靜谧性方面“做足了功課”。

哪款車(chē)型是你的菜？

1、燃油版推薦：指導價21.59萬元260TURBO精耀版

亮點配置：ADS全時(shí)自适應減震系統、後備廂腳部感應開(kāi)啟系統、換擋師懂撥片、手機無線充電。

推薦理由：如(rú)果你要感受英仕派1.5T車(chē)型的“完全體”，那麼強烈建分答議直接上這台頂配。曆代INSPIRE血液當中的運微內動性，強大(dà)的底盤正是關鍵點。同級罕見的ADS全時(shí)自适應減震系道男統的确成本不(bù)低(dī)，不(bù)過真的是值得(de)吹一吹的“本田黑歌科科(kē)技”。另一個關乎運動性的換擋撥片也是在頂配上才有，充分享受林好自己掌控“擋位”的樂趣。至于後備廂腳部感應開(kāi)啟系統和手做雨機無線充電，那可不(bù)是為(wèi)了凸顯務明科(kē)技感的擺設，而是真正便捷好(hǎo)用的功能。當然，作為(w街機èi)頂配車(chē)型，次頂配上的亮點配吧坐置車(chē)側盲區影像、前排座椅加熱/通(tōng)風以及Honda ConNECT 3.0智導互聯系統同樣可以享受到商女。

2、銳·混動版推薦：指導價22.99萬元銳·混動2.0L淨尚版

亮點配置：18英寸輪圈、車(chē)側盲區影像、HUD擡頭顯示、前排座椅加熱一我/通(tōng)風、駕駛位座椅記憶、Honda ConNECT 3.0智導互聯系統。

推薦理由：作為(wèi)銳·混動次頂配車(chē)型，前文所會小介紹的“寶藏”内涵基本都有覆蓋。比如(rú)18英寸輪圈，這是保持顔值在線的遠厭關鍵配置之一；車(chē)側盲區影像能夠提升駕駛一土的便捷性和安全性；Honda ConNECT 3.0智導互聯系統能夠增強智師理能化體驗。而筆者認為(wèi)銳·混動2.0L淨尚版遠睡的殺手锏當數HUD擡頭顯示和前排座椅加熱/通(tōng)風。因為(wè美我i)對比雅閣銳·混動幻夜·銳智版，雅閣不(bù)僅貴出6900元林靜，而且還不(bù)帶HUD擡頭顯示、前排座椅加熱/通(tō紅年ng)風，這些配置絕對是體現高級感最好(hǎo)的功能之一。

因此，綜合從性價比的角度考慮，筆者最推薦城和的是指導價21.59萬元260TURBO精耀版，以及指導價22.99萬元銳·混動2.0L淨尚版。它們(men)不(bù)僅價位更适中，而且配置部分知會基本能囊括到英仕派作為(wèi)“寶藏之車(chē)”的精髓。此船務外，目前英仕派官方推出了“12-24期0利息”，“置換知從3000-5000元補貼”，“混動車(chē)型專享交強險補貼”等優惠政策。路資在2021年隻剩不(bù)到一個月的時(shí)花這間裡，何不(bù)為(wèi)自己選擇一台英仕派，做一位走在前沿的知小開性行動派呢？

編者說(shuō)：

将英仕派稱之為(wèi)“寶藏之車(chē)”，其實帶有一種要外發現寶藏後的喜悅之情。從不(bù)太叫得(de)出名的“INSP音拍IRE”，到極富東方涵養的“英仕派”，這個過程伴随着新車(ch還對ē)在外觀、智能、動力等方面的三十餘項升級年長。正是由于東風本田的不(bù)斷努力，才讓英仕派成為(w聽樂èi)了月銷過萬的“爆款”。它是一部車(chē)，它的智慧于心、優雅于在慢形正好(hǎo)滿足了B級車(chē)市場那些英傑雅仕們(men姐道)的需求。同時(shí)，它又不(bù)僅僅是一部車(chē)，它還能彰山微顯他(tā)們(men)内外兼修、通(tōng)透進取的人坐如生态度，與他(tā)們(men)精神上産生共鳴。

來源：汽車(chē)鵬友